18:18 ВАЗ-2109 установка БК GAMMA GF 315 | |
Был приобретен бортовой компьютер GAMMA GF 315:   ВЫПОЛНЯЕТ ФУНКЦИИ: Маршрутного компьютера Диагностического тестера Аварийного сигнализатора Часов Будильника Календаря Определяет остаток топлива в баке Определяет коды неисправностей контроллера Определяет температуру воздуха за бортом Динамические параметры Группа технического обслуживания "Ионизатор" - низкотемпературный запуск двигателя Высокоинформативный мультидисплей - 4 параметра Индикатор графический с разрешением 132 х 32 точки ХАРАКТЕРИСТИКИ: Коды ошибок Замена свечей Замена ремня ГРМ Замена масла КПП Замена масла ДВС Замена топливного фильтра Замена воздушного фильтра Остаток топлива в баке Прогноз пробега на остатке топлива Общий расход топлива Расход топлива за поездку Средний расход топлива за поездку Пробег за поездку Цифровой спидометр Средняя скорость движения за поездку Черный ящик по скорости Время поездки Стоимость поездки Мгновенный расход топлива Температура охлаждающей жидкости Напряжение бортовой сети Частота вращения коленвала Положение дроссельной заслонки Массовый расход воздуха Угол опережения зажигания Положение регулятора холостого хода Опасный перегрев двигателя Недопустимое напряжение бортсети Превышение порога скорости Время разгона до 100 км/час Максимальная скорость за поездку Время прохождения мерного участка  Скачать инструкцию БК ГАММА GF 315Установить БК требовалось на автомобиль ВАЗ-2109 (Украинского производства) с высокой панелью приборов. Снимаем накладку щитка приборов с магнитолой, не забыв про верхние защелки, которые быстро ломаются если их не аккуратно выщелкивать:   В районе установки автомагнитолы должна находиться фишка на 4 контакта с питанием для бортового компьютера. Но ее на этом автомобиле не оказалось, так же не оказалось фишки возле диагностического разъема для подключения проводов СРТ и ДСА. Было принято решение подключиться к жгуту контроллера. И так по порядку: постоянное питание взял от прикуривателя. Отрезал все четыре провода от фишки БК  Красный подключил к красному с голубым прикуривателя а черный с черным прикуривателя:  Белый (подсветка) подключил к желтому (подсветка прикуривателя):  Розовый протянул под щиток приборов и подключил к оранжевому проводу (+ от зажигания) кнопки авариной сигнализации:  Розовый провод ДУТ (датчика уровня топлива) протянул за щиток приборов и в большой белой фишке на 11 место подключил, кстати тоже розовый провод:   Внешний датчик температуры протянул в моторный отсек через резиновую втулку где проходят трубки корректора света фар:  Сам датчик температуры закрепил винтом над левой фарой:  Провод К-линии подключил по инструкции:   Сложней всего оказалось подключить два провода СРТ (сигнал расхода топлива) и ДСА (датчик скорости автомобиля), так как я выше писал найти штатную фишку не удалось. Наверно переходная модель автомобиля (без фишек). Решил подключить к жгуту контроллера. Определить какой контроллер не удалось (наклейки на нем не оказалось):   Посмотрев фото контроллеров в интернете определил модель установленного ЯНВАРЬ 7.2. Позже сообразил что можно было подключить БК без этих двух проводов и он сразу выдаст модель контроллера при включении зажигания. На этом сайте есть распиновка выводов контроллера ЯНВАРЬ 7.2. Я увидел что провод СРТ нужно подсоединить к №10 в фишке контроллера а ДСА к №59. Снял разъем контроллера отодвинув замок влево:   Снял заднюю крышку, закрывающую провода:  В самом разъеме контроллера видны номера контактов, кружками обведены наши два контакта №10 и №59:  Сопоставив разъем и фишку определил: желтый/черный это СРТ, серый это ДСА:  Подключился к ним, все хорошо заизолировал и собрал в обратной последовательности. Проверил, все заработало:  предыдущая главная следующая | |
|
| |
| Всего комментариев: 1 | |
|
| |
